7月21日，世界最大功率的3000馬力油電混合動力機車，在甘肅順利通過2500米高原正線試驗，這臺機車配備的動力電池系統，全部由我公司自主研發生產。

該混合動力機車由中國南車資陽公司研制完成，采用世界先進的交流傳動技術，具備低油耗、低排放、低噪音、低運行成本等突出優勢。該機車由柴油機及大容量電池組提供動力，包括低功率純電動、中功率柴油+充電、高功率柴油+電動3種運行模式，最大特點是節省能源、降低排放。

我公司生產的動力電池組系統，作為混合動力機車的最關鍵和最重要組成部分，其性能直接決定此次混合動力機車試驗的成功與否。采用具有本質安全性的圓柱形磷酸鐵鋰電池，應用國際zhuanli技術、采用柔性矩陣式架構組合連接模式，工作電壓為1600V、額度容量達到1100安時的1.5兆瓦級，滿足了機車在使用過程中的各種復雜工況，包括惰轉、等待、啟動、剎車、重載、輕載等不同條件。另外，該系統還可以支撐混合動力機車爬坡大功率持續電力輸出，以滿足純電行駛的更高要求。

此次混合動力機車在甘肅順利通過2500米高原正線試驗成功，標志著我公司系統技術自主研發和生產動力電池系統的能力達到先進水平。為未來新能源電池系統的推廣開拓了一個全新市場，也為我公司的跨越式發展打下一個良好的產業基礎。